Alors que les NAO se poursuivent à Continental Automotive, les propositions de la direction ne prennent toujours pas en compte les demandes des salarié•es.
Rappel historique
Il y a 10 ans, au moment des NAO, alors que l’entreprise se portait très bien (50M€ de bénéfice en 2010 et 70M€ prévu en 2011), notre direction a tenté d’imposer un plan PP (Productivité-Pérennité) qui avait pour objectif de diminuer le coût du travail de 8% (travailler plus pour gagner moins !).
Selon elle, les sacrifices imposés étaient le seul moyen de sauver nos emplois.
Nous n’avons pas cédé et avec le recul, force est de constater que toutes les prévisions de notre direction se sont révélées infondées.
Sa tentative de passage en force a créé un climat social délétère qui a mis des années à s’améliorer.
Continental accumule les profits
Continental s’est gavé d’aides de l’état :CICE, CIR, prise en charge du chômage partiel, baisse des charges patronales,….
Ces aides et les bénéfices produits par notre travail ont permis à Continental d’engranger sur les 10 dernières années :
- pas moins de 700 M€ en France
- au niveau monde, plus de 30 milliards de bénéfice, réduisant de manière anticipée une dette avoisinant les 10 milliards d’Euros.
L’année 2019 a été bonne et le premier trimestre 2020 aussi.
COVID – Un prétexte idéal pour imposer des sacrifices
La crise COVID a été un prétexte pour nous imposer des jours de congés, du chômage partiel (baisse de revenu de 16 % pour 20 jours chômés, pour les salariés badgeant).
Cette crise a aussi été le prétexte pour nous priver de l’alimentation du CET par le 13e mois (soit 20 jours de congés en moins en 2020).
Elle sert maintenant d’alibi pour refuser de reconnaître les efforts et le travail fournis en 2019.
Propositions indécentes de la direction
En proposant un budget d’augmentation de 0,9%, soit 18€ pour un salaire de 2000€, la direction fait payer la crise aux salariés.
L’inflation a été de 1,5% en 2019, cette proposition revient à nous faire perdre 0,6% de pouvoir d’achat !
Dans l’industrie automobile, à titre de comparaison, les salarié•es de RENAULT ont obtenu 2.2%.
Suite à la décision de Continental du Spin-off l’année dernière, il n’y aura pas de participation, soit un manque à gagner de 2000€.
Cerise sur le gâteau, notre direction propose de diviser par deux l’intéressement pour les 2 années à venir, en passant de 2000€ base 100% à 1100€.
Notre travail, notre performance collective et les aides de l’état (en partie payées par nos impôts et le creusement des déficits des comptes sociaux), ont généré 10 ans d’opulence pour Continental en France.
CETTE CRISE NE DOIT PAS SERVIR D’EXCUSE POUR NOUS PRIVER DES FRUITS DE NOS EFFORTS EN 2019.
Nos revendications
Nous n’accepterons pas de payer la crise. Les profits accumulés permettent d’y faire face.
Nos revendications sont raisonnables :
- 70 € net d’AG pour tous
- 2000 € de supplément d’intéressement pour tous
- Ouverture de négociation sur la compensation de la perte de salaire pendant les périodes de chômage partiel. Tous les salarié•es, quels que soient leur statut doivent être intégralement indemnisé•es par l’entreprise pour ces périodes imposées.
- Remplacement de tous les départs pour ne pas augmenter la charge de travail.
NOUS COMPTONS SUR VOUS POUR RELAYER CE TRACT ET FAIRE REMONTER VOS ATTENTES À VOS ÉLUS
