La direction de Continental Automotive est restée sourde aux revendications des salarié•es. Nous reproduisons ici la lettre ouverte de nos délégué•es syndicaux à la direction de l’entreprise.
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La direction de Continental Automotive est restée sourde aux revendications des salarié•es. Nous reproduisons ici la lettre ouverte de nos délégué•es syndicaux à la direction de l’entreprise.
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Alors que les NAO se poursuivent à Continental Automotive, les propositions de la direction ne prennent toujours pas en compte les demandes des salarié•es.
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Les Négociations Annuelles Obligatoires sont en cours à Continental Automotive France. Les organisations syndicales ont présenté leurs revendications le 13 mars et la direction a présenté les siennes le 7 avril, très en dessous des attentes des salarié•es.
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Les négociations salariales 2019 viennent de s’achever. Ce sont les premières négociations menées séparément pour CPT France et Continental Automotive France depuis la restructuration de Continental Automotive.
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Les NAO 2019 ont débuté avec beaucoup de retard. Solidaires défend des augmentations générales à la hauteur des profits réalisés par Continental en 2018. La progression des carrières en production, la résorption des inégalités professionnelles, une formation permanente pour toutes et tous (avec les moyens associés), ainsi que l’amélioration de la qualité de vie au travail sont les autres enjeux de ces négociations.
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Nous avons annoncé un profit 2017 de 100 millions d’euros sur la base des données fournies par la direction pendant les NAO.
L’un des objets des NAO est la répartition des profits qui résultent de notre travail et de notre performance collective. Nous avons expliqué pourquoi la politique salariale de Continental n’était pas adaptée à des résultats une nouvelle fois exceptionnels et pourquoi les syndicats ne devaient pas signer l’accord proposé (voir ici et ici).
Lors du comité d’entreprise du 26 mars, la direction a informé les représentants des salariés que le bénéfice 2017 s’est élevé à 112 millions d’euros, soit plus de 12% de plus qu’annoncé lors des NAO.
De plus, la direction a reconnu qu’elle avait cette information depuis le 16 janvier, soit avant l’ouverture des négociations.
La confiance est une des quatre valeurs que Continental affiche partout sur les murs de l’entreprise et dans sa communication aux salariés. Manipuler les informations sur les résultats de l’entreprise est une attitude déloyale vis à vis des salariés et de leurs représentants. Cette attitude est en totale contradiction avec la valeur « confiance » affichée.
Encore une fois les syndicats de l’alliance (FO-CFTC-CGC) ont apposé leur signature à un accord injuste établi sur la base d’informations volontairement cachées.
Les NAO doivent être rouvertes. Nous demandons des augmentations générales sans conditions de 3% avec un talon minimum de 80 euros.
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Alors que les années exceptionnelles se succèdent, la politique sociale de Conti ne cesse de baisser.
En 5 ans, le chiffre d’affaire a cru de plus de 50 % , le bénéfice de 72 %, les effectifs sont restés quasi stables (si on ne compte pas les 150 personnes ajoutées aux effectifs suite au rachat de VALEO Cergy et SYNERJECT), la précarité progresse, et le montant total en euros des augmentations générales et individuelles distribuées aux salariés est en baisse de 17 % !
Dans l’accord que nous propose notre direction cette année, le talon a disparu et l’individualisation des salaires « à la tête du client » se généralise pour toutes les catégories.
Le budget total des augmentations générales (AG) et individuelles (AI) à 2,2% correspond à une augmentation réelle de moins de 1% une fois enlevée l’inflation de 1,3%.
Pour la direction cela permet de belles économies, puisque seule 1 personne sur 3 sera augmentée de plus de 1,9 % (c’est ce qui s’est passé les années passées comme le montrent les statistiques).
Pour masquer la faiblesse des augmentations de salaire, elle ajoute dans sa com la baisse des cotisations salariales intervenues en début d’année ! Et pour donner une impression de « PLUS », la direction a multiplié les primes, avec des différences importantes en fonction des statuts : 700 personnes auront une prime de 150€ (soit moins de 10 € net par mois !), d’autres auront plus de 1000€ (mais l’an prochain).
Toutes les organisations syndicales ont demandé des embauches significatives. La direction en a promis, mais sans s’engager sur une augmentation des effectifs. Autrement dit, tout juste de quoi remplacer les départs, rien de plus que les années passées.
Enfin, la mise en place d’une nouvelle politique de rémunération pour les cadres n’a pas sa place dans un accord de type NAO. D’une part, ce n’est pas l’objet, puisque on négocie des mesures qui s’appliquent un an (Négociations Annuelles Obligatoires). D’autre part, ce type de négociation nécessite la diffusion des informations qui permettent d’engager une négociation « sincère et loyale» telle que définie dans le code du travail . Or, aucun élément n’a pu être débattu, personne n’a accès à la fameuse procédure «Continental Grading », encore moins aux critères retenus, aux effectifs dans chaque catégorie, au planning, à l’impact que cela aura sur le travail de chacun, …bref on nous demande de nous engager sur un système dont personne, même pas la direction, ne sait comment cela marchera !
Il y a un côté foire à tout dans cet accord, on y trouve des assouplissements pour le site de Toulouse (est-ce l’objet d’une telle négociation ?), des mesures qui concernent d’autres accords (Intéressement, CET), …
Les actions de débrayage ont permis de faire reculer notre direction dans sa volonté de supprimer les négociations annuelles sur les salaires. Elles ont permis d’obtenir un budget AG+AI un peu plus important. A l’avenir il est nécessaire de se mobiliser plus nombreux si nous voulons que nos salaires progressent autant que les profits et la richesse que nous créons par notre travail ensemble !
NOUS ENGAGEONS TOUTES LES ORGANISATIONS SYNDICALES A NE PAS SIGNER CET ACCORD.
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Temps de lecture: < 1 minute
Continental Automotive France = 100 Millions d’Euros de Bénéfices en 2017.
Après des années de modération imposée, les augmentations proposées par la direction sont trop faibles et injustes : AG+AI de 2,2 % !!! Le compte n’y est pas.
Vous n’êtes pas contents ?
Faites le savoir !!!
Comme nos collègues de Foix qui ont débrayé plusieurs fois depuis la semaine dernière, envoyons un message clair à notre direction en débrayant pendant la prochaine réunion de négociation du 28 février.
ASSEMBLÉES GÉNÉRALES à Toulouse et à Boussens
Mercredi 28 Février à 9h
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Temps de lecture: < 1 minute(mise à jour mercredi 21/02)
Les syndicats Solidaires, CFDT et CGT appellent les salariés de Continental Automotive à se réunir en assemblées générales dans les établissements de Midi Pyrénées pour faire le point sur les NAO en cours et définir ensemble les moyens d’actions pour faire aboutir nos revendications.
AG à Foix le mardi 13 février à 13h30, au cours de laquelle un débrayage a été décidé.
Première AG à Toulouse le jeudi 15 février à 13h30.
Une nouvelle AG est prévue à Toulouse, lundi 19 à 13h30 pour faire le point sur les propositions de la direction.
Une assemblée générale a été organisée à Boussens mardi 20.
Suite à la séance de négociation du mercredi 21, une nouvelle AG est appelée à Toulouse jeudi 22 à 13h30.
LA PARTICIPATION DE DE TOUTES ET TOUS EST INDISPENSABLE POUR FAIRE AVANCER NOS REVENDICATIONS.
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Temps de lecture: < 1 minute(mis à jour le 18/02/2018)
A l’usine de Foix, vendredi 16 février, les équipes de nuit et du matin ont débrayé et envoyé à la direction leurs revendications:
« Les employés de l’équipe de matin du site de Foix ont décidé un débrayage ce jour à partir de 05h30..
Ce débrayage donne suite aux revendications suivantes :
– NAO tous les ans.
– budget augmentation générale = 5.5% avec talon minimum 70 euros pour tous sur 1 an (sans condition) .
– budget repositionnement = 0.50% sur 1 an
– intéressement 3500 euros avec supplément intéressement compris.
– participation idem à 2016.
– primes résultat exceptionnel 250 euros sans conditions.
– Qualité de Vie au Travail.
Organisation SMD
2 personnes par lignes
Gestion du laser
Organisation Ilots final
manque de personnel ( CMEA, Opérateurs)
Respect des fonctions de chacun
Mise en place d’une équipe préventive permanente.
maintient des conditions de fidélité
Revalorisation positive de la prime d’équipe«
NEWS: Dimanche 18 février, débrayages aussi dans les équipes de week-end à Foix.
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